I буын Picanto қозғалтқыштары
Kia Picanto бірінші буыны 2003 жылы таныстырылды. Автокөлік Hyundai Getz қысқартылған платформасында жасалған. Еуропалық стандарттар бойынша Picanto A класына жатады. Үйде модель таңертең деп аталды.
2007 жылы рестайлинг жүргізілді. Бұрыштық фаралар мен ұстамды мұрынның орнына Пиканто тамшылар түріндегі ойнақы бас оптикасын алды. Рульдік руль жұмысы кезінде тітіркендіретін қатты дыбыстардың орнына олар электрлік рульді орнатуға кірісті.Пиканто I буыны
Ресей нарығында бірінші буын Kia Picanto екі Kia Picanto қозғалтқышымен жабдықталған. Негізінде олар егіз ағайынды, тек олардың көлемі ғана ерекшеленеді. Қозғалтқыштар Epsilon ықшам бензин қозғалтқыштары сериясының өкілдерінің бірі болып табылады. где отдохнуть с детьми
таиланд отзывы туристов Негізгі модификацияда литрлік қондырғы Picanto қақпағының астында орналасқан. Ол тек бес сатылы механикалық беріліс қорабымен біріктірілді. «Автоматты» ұнататындар 1,1 литрлік қозғалтқышты сәл үлкенірек алды.
Екінші буын Picanto қозғалтқыштары
2011 жылы қалалық хэтчбектің жаңа буынының шығарылымы пісіп-жетілді, осы уақытқа дейін бірінші Picanto өзінің сегіз жылдығын тойлап жатқан болатын. Көлік күрт өзгерді. Жаңа сыртқы түрі әлдеқайда заманауи және сәнді. Бұл неміс дизайнері Питер Шрейердің еңбегі. Үш есікті корпус болды.
Екінші ұрпақта Kia Picanto-ның сыртқы түрі ғана емес, сонымен қатар электр станцияларының желісі де үлкен өзгерістерге ұшырады. Epsilon сериясының қозғалтқыштары Kia Picanto қозғалтқыштарымен ауыстырылды. Бұрынғыдай екі қозғалтқышты таңдауға болады: біріншісі 1 литр, екіншісі 2 литр. Жаңа қозғалтқыштар экологиялық таза және тиімдірек. Бұған газ тарату механизміндегі және цилиндр-поршеньдік топтағы үйкеліс шығындарын азайту арқылы қол жеткізілді. Сонымен қатар, қозғалтқыштар іске қосу-тоқтату жүйесімен жабдықталған. Ол бағдаршамда тоқтаған кезде қозғалтқышты автоматты түрде өшіреді.
Шағын автокөліктің үшінші буыны ресми түрде 2017 жылы шығарылды. Дизайнда ешқандай серпіліс болған жоқ. Бұл алдыңғы буын Picanto-ның жетілген және ақымақ нұсқасы. Бұл үшін дизайнерлерді кінәлауға болмайды. Өйткені, предшественниктің сыртқы түрі сәтті болғаны сонша, ол әлі де ескірген емес. Машина алты жылдан бері шығарылғанымен.Пиканто III ұрпақ
Қозғалтқыштарға келетін болсақ, оларды өзгертпеу туралы шешім қабылданды. Рас, олар уыттылық нормаларын күшейту салдарынан бір-екі жылқысынан айырылды. Үш цилиндрлі қозғалтқыш қазір 67 күш шығарады. 1,2 литрлік қондырғының қуаты 84 ат күші. Әйтпесе, бұл барлық мүмкіндіктері, күшті және әлсіз жақтары бар алдыңғы Picanto буындағы бірдей G3LA/G4LA қозғалтқыштары. Бұрынғыдай, қуатты қозғалтқыш тек төрт жылдамдықты «автоматтан» жабдықталған. Егер сіз Kia Picanto таза қалалық автокөлік екенін есте сақтасаңыз, онда бесінші беріліс қажеттілігі бірден жойылады. Бірақ 2017 жылы Kia сияқты өндіруші үшін автомобильдерге антидилювиандық және баяу төрт жылдамдықты беріліс қорабын орнату жаман форма болып табылады.
